Топло валани структурни челични канали делови

Топло валани конструктивни челични канали се во согласност со националниот стандард GB/T 706-2016 и се произведуваат со интегриран процес на топло валање. Тие се карактеризираат со пресек во облик на C (едностран отвор). Моделите се класифицирани според висината на пресекот, со понатамошни поделби (a, b, c) кои укажуваат на зголемена дебелина за истата висина. Производите се лесни, лесни за обработка и исплатливи. Додека поединечните делови имаат ограничена странична вкочанетост и отпорност на вртење - што ги прави погодни првенствено за секундарни носечки компоненти - комбинирањето на два дела (назад со грб) со поврзувачките плочи значително ги подобрува севкупните механички перформанси.

HAISHENG нуди целосен асортиман на модели на секции на топло валани канали, секој придружен со сеопфатен извештај за тестирање на материјалот. Тие се погодни за различни помошни носечки апликации, вклучувајќи индустриски постројки, општински проекти, MEP/HVAC системи и привремени објекти. Обезбедуваме комплетен асортиман на антикорозивни третмани - вклучително отстранување на 'рѓа, бојадисување и галванизирање на топло - за да се задоволат потребите за масовни набавки на проекти во странство.

I. Стандарди за производи

Производството, димензионалните толеранции и механичките својства на Топло валани конструктивни челични секции се усогласени со националниот стандард: GB/T 706-2016 „Тпло валани конструктивни челични делови“.

Механички стандарди за основни челични материјали: GB/T 700 и GB/T 1591.

II. Клучни карактеристики на производот

2.1 Пресек и механички својства

1. Се одликува со едностран пресек на отворен канал; поединечните членови покажуваат умерена странична вкочанетост и релативно слаб отпор на торзија, што ги прави несоодветни за употреба како самостојни главни столбови во високи згради или примарни носечки греди за долги распони.

2. Произведен преку интегриран процес на топло валање без заварени споеви, што резултира со низок внатрешен резидуален стрес. Структурата е стабилна и сигурна, отпорна на пукање и деформација при долгорочно оптоварување.

2.2 Набавки и предности на трошоците

1. Обилните залихи на стандардни пазарни модели и стабилните канали за набавка обезбедуваат ниски единечни цени и контролирани вкупни трошоци на проектот.

2. Полесната само-тежина за иста носивост ефикасно ја намалува вкупната тежина на челичната конструкција, како и трошоците за транспорт и дигање.

2.3 Предности на изработка и градба на лице место

1. Топло валани структурни челични канали може слободно да се сечат, дупчат, заваруваат и свиткуваат; не постојат ограничувања на процесот за секундарна изработка на лице место, што овозможува флексибилно склопување на спојниците.

2. Компактната големина и малата само-тежина овозможуваат ракување и дигање да се завршат со употреба на рачна работа и опрема од мали размери, што значително го скратува распоредот за изградба на лице место.

3. Компатибилен и со завртки и со заварени врски; може да се спари со разни челични плочи и делови за да се заврши спојувањето на спојницата.

2.4 Заштита од корозија и приспособливост кон животната средина

1. Се испорачува во топло валана „црна“ состојба (со мелничка вага) и без претходно нанесен антикорозивен премаз.

2. Третмани против корозија - како што се брусење/отстранување на 'рѓа, нанесување на прајмер против 'рѓа, галванизирање со топло поцинкување или премачкување во прав - може да се применат по потреба; погоден за употреба во суви внатрешни средини или надворешни средини со блага корозивност.

2.5 Предности на комбинирана употреба и ограничувања

1. Предности на комбинирана употреба: Спојувањето на два канални секции назад со грб со поврзувачките плочи значително ја подобрува страничната вкочанетост и отпорот на торзија, исполнувајќи ги умерените барања за носење.

2. Ограничувања: Поради структурата со отворен пресек, тие не можат да се користат за главни рамки на високи згради, главни носачи со тешко оптоварување со ултра долг распон или критични спојници кои се подложени на висок притисок на ветерот; тие се погодни само за системи на куќиште, затегнувачи и секундарни носечки компоненти.

III. Клучни сценарија за апликација

3.1 Основни употреби на топловалани конструктивни челични делови од канали

1. Фабрички ѕидови и покриви: Спарени со главни носачи со H-зрак за да се зацврстат панелите на профилирани челични облоги и да се пренесат вертикалните оптоварувања од покривот и ѕидовите.

2. Поддржувачи за различна опрема и цевководи: Се користи за лавици за цевки и закачалки (вклучувајќи системи за HVAC во згради), основи за опрема и носачи за фиоки за кабли во хемиски постројки и електрани. 3. Лесни компоненти за врамување: навртки за преградни ѕидови, рамки за врати и прозорци, рамки за складирање на локацијата и секундарни носечки елементи.

4. Индустриски додатоци за платформа и пешачки патеки: греди за одржување на пешачките патеки, потпори за чекори на платформата и заштитни столбови/основи за парапет.

5. Зајакнување и вградени компоненти: Вградени челични плочи, зацврстувачи на греди и столбови и помошен челик за потпора на темелите.

6. Привремени градежни објекти: монтажни градежни рамки, основи за скелиња и привремени безбедносни потпори при ископување.

3.2 Апликации на ниво на индустрија

1. Индустриски згради: оградени и системи за поддршка за лесни индустриски постројки, магацини, работилници и капацитети за складирање на суровини.

2. Општинска инфраструктура: Безбедносни бариери покрај патиштата, рамки за рекламни паноа на отворено, мали пешачки патеки и носачи на општинските комунални линии.

3. М&Е и инженерство за климатизација: канали и специјализирана опрема за потпори/закачалки за хемиски постројки, електрани и деловни згради.

4. Едноставни граѓански структури: засолништа, настрешници, монтажни кабини и едноставни рурални шупи за складирање.

5. Логистика и складирање: Лесни рамки за платформа за складирање и сортирање товар.

6. Други додатоци: Основи за градежни машини, шасии за земјоделски машини и мали помошни челични конструкции за поморски пловни објекти.

V. Основни предности на снабдувањето со фабрики HAISHENG

Директно снабдување од производителот на изворот: Внатрешното складирање за Топло валани челични делови од структурни канали ги елиминира ознаките на посредникот, нудејќи значителни предности во трошоците за големи набавки на проекти во странство.

Стабилна залиха според сите спецификации: изобилен залихи на челик со големини на мејнстрим канали во текот на целата година (бр. 5 до 25а); поддржува сериски пратки и брз одговор на итни проектни нарачки.

Сеопфатна проверка на квалитетот и следливост: Секоја серија на топловалани структурни челични канали доаѓа со оригинални сертификати за мелница и извештаи за испитување на механичка сопственост; поддржува повторна инспекција од трета страна за да се исполнат стандардите за прифаќање на проекти во странство.

Услуги за обработка на едно место: Поддржува сечење со фиксна должина, дупчење, виткање, заварена префабрикација и прилагодено галванизирање со топло натопување; исто така нуди комплетен извоз на H-зраци, I-зраци, вградени плочи и завртки со висока јачина. Стандардизирано пакување за извоз: дрвени палети или филмски обвивки отпорни на влага и отпорни на 'рѓа; вклучува сертификати за сообразност и сертификати за материјали и на кинески и на англиски јазик за да се обезбеди непречено царинење и прифаќање на лице место.

IV. Клучни параметри за изведба на производот

4.1 Механички својства на основниот материјал

Дополнителни механички индикатори:

Енергија на удар со V-изрез при нормална температура: Q235B ≥27J; Q355B ≥34J

Модул на еластичност E ≈ 2,06×105 MPa

4.2 Правило за обележување и стандардни големини

Спецификација за означување Симбол: [ Формат: Висина × Ширина на прирабница × Дебелина на веб, на пр. [10# = 100×48×5,3mm Моделите со идентична висина се поделени на a/b/c класи, со пошироки прирабници и подебели мрежи за поголема носивост.

4.3 Дел Механички карактеристики (типични големини)

[10# Момент на инерција Ix ≈ 198 cm4 Модул на пресек Wx ≈ 39,7 cm³ Радиус на вртење ix ≈ 3,95 cm

[20a# Момент на инерција Ix ≈ 1780 cm4 Модул на пресек Wx ≈ 178 cm³ Радиус на вртење ix ≈ 7,86 cm Карактеристика: Добар отпор на свиткување долж силната X-оска, слаба странична вкочанетост и отпорност на торзија - не е погоден за поединечни обвивки под оската Y. оптоварување.

4.4 Толеранција на димензии и облик

Стандардна фиксна должина: 6m, 9m, 12m, достапно прилагодено сечење

Висина h толеранција: ±1,5~3,0mm (варира според големината на моделот)

Ширина на прирабница б толеранција: ±1,5~2,0mm

Исправност: ≤2мм на метар, вкупна правост ≤0,2% од вкупната должина

Торзија: ≤1,5 ​​mm на метар

4.5 Обработка и површински перформанси

Услов на испорака: Топло валана црна површина со оксидна скала

Обработливост: Лесно сечење, дупчење, заварување и виткање за изработка на лице место

Опции против корозија: бришење + бојадисување со прајмер, галванизирање на топло, пластично прскање

4.6 Ограничувања на температурата и оптоварувањето на услугата

Применлив температурен опсег: -20℃ ~ 80℃

Карактеристика на оптоварување: Отворен пресек со мала странична вкочанетост и слаб отпор на торзија; погоден за едноставно поддржани едноаксијални свиткувачки елементи, забранети за високи главни рамки, долги долги греди и клучни компоненти за носење ветар

Начин на поврзување: забравен или заварен; Двоканалното склопување од назад во голема мера ја подобрува целокупната цврстина

V. ЧПП:

П: Дали каналниот челик може да се користи сам како носечки вертикален столб за високи рамки?

О: Не се препорачува. Топло валаните конструктивни челични канали имаат отворен пресек од едната страна, што резултира со слаба странична вкочанетост и отпорност на торзија; самото нивно користење ги прави склони кон нестабилност и деформација. H-греди со широка прирабница HW се претпочитан избор за примарни столбови во висококатници.

П: Кој е најдобриот антикорозивен третман за канален челик во проекти на отворено крајбрежје?

О: Топло поцинкување на целата единица се препорачува за долгорочна изложеност на отворено или крајбрежни средини со прскање со сол; за краткотрајна внатрешна употреба во влажни услови, доволно е отстранување на 'рѓа проследено со два слоја прајмер против 'рѓа.

П: Како да изберам помеѓу каналните челици од типот „a“, „b“ и „c“ со иста висина?

О: Типот „а“ има најтенка мрежа и прирабници, нудејќи најмала носивост, додека типот „в“ има најголема дебелина. За апликации со тежок товар или долг распон, се претпочитаат подебелите подтипови „b“ или „c“.

П: Какви решенија постојат ако вкочанетоста на еден канал челичен зрак е недоволна?

О: Два канални челични греди може да се спојат еден со друг со поврзувачки плочи вметнати меѓу нив за да формираат композитен дел во облик на кутија; ова значително ја зголемува страничната вкочанетост и отпорот на торзија.

П: Дали каналниот челик може да се сече на одредени должини по потреба?

О: Да. Стандардните должини на залихи (6m, 9m или 12m) може да се исечат на која било должина врз основа на вашите цртежи, а исечените краеви може да се мелат мазни доколку е потребно.

Теоретска тежина на канален челик

Единица: kg/m, mm